Center Stage ~ NISSAN GT-R NISMO GT3

Center Stage ~ NISSAN GT-R NISMO GT3

SUPER GT Rd8 ツインリンクもてぎ
NISSAN GT-R NISMO GT3

レースを知る以上、「日産」と聞けば「GT-R」を思い浮かべるほど、モータースポーツの世界でGT-Rは切っても切れない存在。このメイド・イン・ジャパンのGT3車両は、昨シーズンにモデルチェンジを果たし、GT300クラスで速さと強さを兼ね備えた一台として君臨してきた。今シーズンはクラス最多の6チームがGT-Rを駆り、ポールポジション1回、優勝2回の戦歴で最終決戦のもてぎへ。結果は、ノーウェイトの勝負で粘りの走りを見せた11号車が逆転勝利で今季2勝目。GT-Rとして、シーズン3勝目を上げる活躍を見せた。狙うは、来シーズンのクラスチャンピオン車両でしかない。

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SUPER GT Rnd8 もてぎ 決勝結果

SUPER GT Rnd8 もてぎ 決勝結果

11月3日(日)、栃木県のツインリンクもてぎで2019 AUTOBACS SUPER GTのシリーズ最終戦となる第8戦『MOTEGI GT 250km RACE』の決勝が行われ、GT500クラスは4番グリッドからスタートした#37 KeePer TOM’S LC500(平川 亮/ニック・キャシディ)が優勝。チームランキングのタイトルを獲得。2位に入った#6 WAKO’S 4CR LC500(大嶋 和也/山下 健太)がドライバーランキングのタイトルに輝いた。ポールポジションからスタートした#36 au TOM’S LC500(中嶋 一貴/関口 雄飛)は#37 KeePer TOM’S LC500の援護に回り3位となり、レクサス勢が表彰台を独占した。
GT300クラスは#11 GAINER TANAX GT-R(平中 克幸/安田 裕信)がフィニッシュ直前でスローダウンした#65 LEON PYRAMID AMG(蒲生 尚弥/菅波 冬悟)をかわして優勝。17番手スタートの#96 K-tunes RC F GT3(新田 守男/阪口 晴南)が3位まで追い上げたが、ポイントリーダーの#55 ARTA NSX GT3(高木 真一/福住 仁嶺)が4位に入りシリーズチャンピオンに輝いた。

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SUPER GT Rnd8 もてぎ 予選結果

SUPER GT Rnd8 もてぎ 予選結果

11月2日(土)、栃木県のツインリンクもてぎで2019 AUTOBACS SUPER GT の最終戦となる第8戦『MOTEGI GT 250km RACE』の予選が行われ、GT500クラスは#36 au TOM’S LC500(中嶋 一貴/関口 雄飛)が1’35.964のタイムでポールポジションを獲得。2番手にポイントリーダーの#6 WAKO’S 4CR LC500(大嶋 和也/山下 健太)が続き、3番手に沈んだ#23 MOTUL AUTECH GT-R(松田 次生/ロニー・クインタレッリ)のチャンピオンの芽を摘んだ結果となった。
GT300クラスは#720 McLaren 720S(荒 聖治/アレックス・パロウ)が1’45.907のコースレコードでポールポジションを獲得。アレックス・パロウは先週のスーパーフォーミュラのポールポジションに続いて速さを見せつけた。2番手に#56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R(平峰 一貴/サッシャ・フェネストラズ)が続き、3番手には#65 LEON PYRAMID AMG(蒲生 尚弥/菅波 冬悟)が入った。

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Center Stage ~ ルーカス・アウアー

Center Stage ~ ルーカス・アウアー

SUPER FORMULA Rd7 鈴鹿サーキット
No.50 ルーカス・アウアー(B-Max Racing team with motopark)

ユーロF3やドイツツーリングカー選手権(DTM)への参戦でヨーロッパでキャリアを重ねてきたルーカス・アウアー。オーストリア出身のドライバーは、今年からスーパーフォーミュラへの挑戦を開始。かつてF1マクラーレン・ホンダでアイルトン・セナとともに活躍し、日本でも知名度の高いゲルハルト・ベルガーを叔父に持つドライバーでもある。レッドブルのジュニアチームメンバーとして日本での武者修行をする中、第3戦SUGO、そして最終戦鈴鹿で予選3番手を獲得。表彰台は第3戦SUGOのみに留まったが、安定感ある走りをしかとアピール。来季のさらなる躍進に期待が集まる。

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WTCR 鈴鹿 決勝結果

WTCR 鈴鹿 決勝結果

10月26日(土)、鈴鹿サーキットの東コースでWTCR(FIA世界ツーリングカー・カップ)第8戦「JVCケンウッド・レース・オブ・ジャパン」の決勝Race1が行われ、#86 エステバン・ゲリエリ[Honda Civic TCR]がポールポジションから見事な勝利を飾った。2位に#10 ニール・ランゲベルト[Audi RS3 LMS]、3位には#18 ティアゴ・モンテイロ[Honda Civic TCR]が入った。

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スーパーフォーミュラ 第7戦 鈴鹿 決勝結果

スーパーフォーミュラ 第7戦 鈴鹿 決勝結果

10月27日(日)、鈴鹿サーキットで「2019年 全日本スーパーフォーミュラ選手権」の最終戦となる第7戦の決勝が行われ、2番グリッドからスタートした#16 野尻 智紀 [TEAM MUGEN SF19]が優勝。6番グリッドから追い上げた#37 ニック・キャシディ [VANTELIN KOWA TOM’S SF19]が2位でドライバー・チャンピオンを獲得し、昨年のリベンジを果たした。3位には#5 福住 仁嶺 [DOCOMO DANDELION M5Y SF19]が入った。
ルーキー・オブ・ザ・イヤーには今季3度のポールポジションと1回の優勝を記録した#64 アレックス・パロウ [TCS NAKAJIMA RACING SF19]が選ばれた。
チーム・チャンピオンは、昨年のチャンピオンである山本 尚貴と、今回も3位表彰台と健闘した福住 仁嶺を擁するDOCOMO TEAM DANDELION RACINGが獲得した。

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スーパーフォーミュラ 第7戦 鈴鹿 予選結果

スーパーフォーミュラ 第7戦 鈴鹿 予選結果

10月26日(土)、鈴鹿サーキットで「2019年 全日本スーパーフォーミュラ選手権」の最終戦となる第7戦の予選が行われ、#64 アレックス・パロウ [TCS NAKAJIMA RACING SF19]が1’35.972のタイムでポールポジションを獲得し、シリーズチャンピオンに王手をかけた。2番手には#16 野尻 智紀 [TEAM MUGEN SF19]、3番手に#50 ルーカス・アウアー [Red Bull SF19]が続いた。

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