5月19日（土）、鈴鹿サーキットで「SUPER GT Rnd3」の予選が行われた。18.7度というこの時季にしては低い気温と、ホームストレートの強い追い風により、GT500クラスはQ1で全車がコースレコードを叩き出す。そんな中、コースレコードを2.7秒も上回る1’44.319という驚異的なタイムで#8 ARTA NSX-GT（野尻 智紀／伊沢 拓也）がポールポジションを獲得。2番手に#100 RAYBRIG NSX-GT（山本 尚貴／ジェンソン・バトン）、3番手に#17 KEIHIN NSX-GT（塚越 広大／小暮 卓史）とホンダ勢がトップ3を独占した。

5月4日（金）、冷たい強風が吹くものの、見事な五月晴れに恵まれた富士スピードウェイで、SUPER GT 第2戦の決勝が500km・110周で行われ、GT500クラスは3番グリッドからスタートした#23 MOTUL AUTECH GT-R（松田 次生／ロニー・クインタレッリ）が1周目でトップに躍り出た後、盤石のレース運びで優勝した。

5月3日（木）、前夜から大雨に見舞われた富士スピードウェイ。8:40の公式練習開始までに雨は上がったが、サーキット全体が濃霧に包まれディレイが続き、公式練習とサーキットサファリはキャンセルとなった。昼頃には霧も晴れ、以降のスケジュールを変更。12:50から30分間の公式練習、14:45からはGT300・500クラスともに20分間で、A・Bドライバーどちらかのみでの予選が行われた。

4月8日（日）、岡山国際サーキットでSUPER GT 第1戦の決勝が行われ、#17 KEIHIN NSX-GT（塚越 広大／小暮 卓史）がポール・トゥ・ウィンを飾った。元F1チャンピオンのジェンソン・バトンを擁する#100 RAYBRIG NSX-GT（山本 尚貴／ジェンソン・バトン）がタイヤ無交換作戦で2位に入り、昨年のチャンピオン#1 KeePer TOM’S LC500（平川 亮／ニック・キャシディ）が3位表彰台を獲得した。

GT300クラスは、ポールスタートの#88 マネパ ランボルギーニ GT3（平峰 一貴／マルコ・マッペリ）が電気系のトラブルで後退。今シーズンからチームに加わった小林 崇志が#18 UPGARAGE 86 MC（中山 友貴／小林 崇志）に初優勝をもたらした。2位には#7 D’station Porsche（藤井 誠暢／スヴェン・ミューラー）、3位には#25 HOPPY 86 MC（松井 孝允／坪井 翔）が入る結果となった。

4月7日（土）、冬に逆戻りしたような寒さの岡山国際サーキットで、SUPER GTの今シーズン開幕戦となる第1戦の予選が行われた。
時雨が降る難しいコンディションを制し、GT500クラスのポールポジションを獲得したのは#17 KEIHIN NSX-GT（塚越 広大／小暮 卓史）、2番手に#8 ARTA NSX-GT（野尻 智紀／伊沢 拓也）、3番手には#3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（本山　哲／千代 勝正）が続いた。

GT300クラスは、今シーズンSGTにデビューしたマルコ・マッペリを擁した#88 マネパ ランボルギーニ GT3（平峰 一貴／マルコ・マッペリ）がポールポジションを獲得。2番手に#21 Hitotsuyama Audi R8 LMS（リチャード・ライアン／富田 竜一郎）、3番手には#11 GAINER TANAX GT-R（平中 克幸／安田 裕信）が入った。