2026 鈴鹿チャンピオンカップレース 第1戦

2026 鈴鹿チャンピオンカップレース 第1戦

2026年2月28日-3月1日に「鈴鹿チャンピオンカップレース第1戦」が鈴鹿サーキットで開催された。
各レースの決勝結果は下記の通り

フォーミュラEnjoy

1位 No 16 中島 一郎 barbarshop丈二FE-Ⅱレプリ
2位 No 35 KENJI MURASE HFPR MakeItYourRace
3位 No 41 ジョニー小倉 HFRP パワーミネラルEVO

フォーミュラEnjoy マイスターズカップ

1位 No 41 ジョニー小倉 HFRP パワーミネラルEVO
2位  Continue reading

2026 OKAYAMA チャレンジカップレース 第1戦

2026 OKAYAMA チャレンジカップレース 第1戦

2026年2月22日に岡山国際サーキットで「2026 OKAYAMA チャレンジカップレース 第1戦」が行われた。

各レースの決勝結果は下記の通り

ポルシェトロフィー Round1
1位 No.77 MUSASHI TAROracing
2位 No.22 小山 雅也 コヤマクリニックGT3
3位 N0.11 B00 Medical Trust

スーパーフォーミュラ 第10・11・12戦 鈴鹿 レポート&フォトギャラリー

スーパーフォーミュラ 第10・11・12戦 鈴鹿 レポート&フォトギャラリー

今季最後の鈴鹿大会、第11戦は野尻智紀が待望の今季初優勝を達成

11月22日、三重・鈴鹿サーキットにおいて全日本スーパーフォーミュラ選手権の鈴鹿大会が開幕。2025年シーズン最後のイベントになる今回は、「瑶子女王杯 2025年全日本スーパーフォーミュラ選手権第10戦・第11戦・第12戦 第24回JAF鈴鹿グランプリ」として実施された。

今大会は、前回の富士大会において第10戦の決勝が天候不良によりキャンセルされたことを受けて2日間で3レースを実施するという前代未聞の変則スケジュールとなっており、この日は第11戦の予選および第12戦の予選&決勝が行なわれた。そのなかで、第11戦は、予選2 番手スタートのNo.16 野尻智紀(TEAM MUGEN)がベテランらしい巧みなレース運びを見せ、待望のシーズン初優勝を遂げている。

もはや、スーパーフォーミュラではお馴染みとなりつつあるワンデーレースだが、今大会はよりタイトなスケジュールでの戦いとなった。事実、第11戦の予選は午前8時にスタート。幸い、晩秋の鈴鹿は早朝から眩しい日差しに恵まれた快晴となり、セッション開始の時点での気温は13度、路面温度は14度というコンディションでアタック合戦が始まった。

予選Q1・A組からスタートすると、まずはNo.15 岩佐歩夢(TEAM MUGEN)がトップで通過。ライバルにプレッシャーをかける。これに前日のフリー走行から好走を見せるNo.64 佐藤 蓮(PONOS NAKAJIMA RACING)、そしてNo. 8 福住仁嶺(Kids com Team KCMG)が続いた。一方、ランキング4番手のNo. 5 牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)は4番手でQ2へ。その一方で、今シーズンをもってスーパーフォーミュラから退くことを表明しているNo.14 大嶋和也(docomo business ROOKIE)も6番手でQ2進出を決めてみせた。

Q1・B組にはランキング暫定トップのNo.1 坪井 翔(VANTELIN TEAM TOMʼS)、さらに3番手のNo. 6 太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)やチャンピオン経験者のNo.16 野尻智紀(TEAM Continue reading

スーパー耐久 第7戦 富士

スーパー耐久 第7戦 富士

11月16日、静岡県の富士スピードウェイでENEOSスーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONE第7戦『S耐FINAL大感謝祭』が行われた。今回のレースにはST-USAクラスが設けられ全9クラス57台が出走した。4時間で競われた決勝レースは、ST-Xクラスの666号車seven x seven PORSCHE GT3R(BANKCY/渡会太一/藤波清斗)が総合優勝を飾った。

 

各クラス予選ポールポジション
ST-USA #9 Callaway Corvette C7 GT3-R 武井真司/笹原右京
ST-X #33 Craft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3 リー・ジェフリー/太田格之進
ST-Z #22 EBI GROUP Cayman GT4 RS CS 北園将太/久保凜太郎
ST-TCR #97 Racer ホンダカーズ桶川 CIVIC 遠藤光博/中野信治
ST-Q Continue reading

SUPER GT 第8戦 もてぎ レポート&フォトギャラリー

SUPER GT 第8戦 もてぎ レポート&フォトギャラリー

第8戦もてぎ、No.1 au TOM’S GR Supraが勝利し、3連覇達成!

<GT500>
4月に開幕し、年間全8戦で熱戦が繰り広げられた25年SUPER GTもついに最終戦。栃木・モビリティリゾートもてぎが舞台となった決戦は、最後の最後まで緊迫の展開が続き、とても見どころの多い内容となった。そのなかで予選2番手からスタートしたNo.1 au TOM’S GR Supra(坪井翔/山下健太)がチーム力を活かした戦いを披露し、トップチェッカー。2023年からステアリングを握る坪井がGT500クラス史上初となる3連覇を成し遂げている。

予選日を控えた搬入日は気温こそ低くなかったが、次第に曇り空となって夜遅くから本降りの雨となった。幸い、土曜日は朝から太陽が顔を出し、秋晴れに。ただ路面には雨の影響が残っており、朝の公式練習前にはウェット宣言が出された。ただ、時間の経過とともに路面もドライアップ。各車は予選、決勝のセッティングや持ち込みタイヤの確認作業に注力し、セッション終盤になると予選のアタックシミュレーションに取り掛かった。

午後に入るとさらに気温、路面温度が上昇。気温は22度、路面温度は29度まで上がり、絶好のアタックコンディションに。最終戦とあって、各チームはシーズンベストのアタックにしようと意気込む。なかでもNo.38 KeePer CERUMO GR Supra(石浦宏明/大湯都史樹)はベテラン石浦がGT500ラストレースとなることから、まず石浦がQ1を3番手で通過すると、そのバトンを受け継いだ大湯が2位に 0.175秒の差をつけ、第2戦富士以来となるポールポジションを獲得してみせた。38号車はもてぎを前にランキング争いでも4位につけており、最終決戦に向けて一縷の望みを託す結果となった。

予選2番手はランキングトップの1号車。チャンピンが目前となるなか、存分に攻めの走りができなかったと坪井が悔やんだ。そして、同3番手には日産のNo.23 MOTUL AUTECH Z(千代勝正/高星明誠)が続く結果となった。一方、ランキング2番手につけるNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也/福住仁嶺)はQ1敗退を喫し、タイトル争いに黄信号が灯る。逆に同3番手のNo.100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT(山本尚貴/牧野任祐)は7番手。1号車としては、決して不利ではない条件で戦いを迎えることになった。

スーパー耐久 第6戦 岡山

スーパー耐久 第6戦 岡山

10月26日~27日に岡山国際サーキットでENEOSスーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONE第6戦『スーパー耐久レースin岡山』の決勝3時間レースが行われた。午前のグループ2決勝は、225号車KTMS GR YARIS(富下李央菜/鈴木斗輝哉/平良響)が、午後のグループ1は666号車seven x seven PORSCHE GT3R(BANKCY/渡会太一/藤波清斗)が優勝した。

 

グループ1 各クラス予選ポールポジション

ST-X #666 seven x seven PORSCHE GT3R BANKCY / 渡会太一
ST-Z #34 TECHNO FIRST FUNDINNO R8 LMS GT4 藤井優紀 / 安田裕信
ST-Q #271 CIVIC TYPE R HRC Continue reading

SUPER GT 第7戦 オートポリス レポート&フォトギャラリー

SUPER GT 第7戦 オートポリス レポート&フォトギャラリー

第7戦オートポリス、予選12位スタートのNo.100 STANLEY CIVIC TYPE R-GTが大逆転勝利!

<GT500>
2025年シーズンの戦いも残り2戦、10月18、19日に大分・オートポリスに開催された第7戦は、シーズン2度目の3時間の長い戦いとなった。雨の心配もされたが薄曇りのままレースが進み、予選12位から戦略を駆使し、怒涛の追い上げを見せたNo.100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT(山本尚貴/牧野任祐)が優勝。チャンピオン経験チームにとって、3年ぶりに味わう美酒となった。

搬入日の金曜日は好天気に恵まれたオートポリスだが、予選日の土曜日は目まぐるしく天気が変わる。午前中の公式練習開始時点では日差しも出て、気温24度、路面温度31度というコンディションだったが、GT500クラスの専有走行開始直前となった時点で雨に変わる。大きく崩れることはなかったものの、午後からの予選に向けて不安要素が残された。

午後2時30分、まずGT300クラスから公式予選がスタート。事前のサポートレースでも雨が降っており、気温、路面温度ともに下降する。ウェット宣言は出ているものの、まだウェットタイヤでの走行は難しい状態で、ドライバーは厳しい条件下でのアタックに挑むことになった。

ワイパーは動いてはいるが雨量は少なく、路面もまだウェットとは言い難いなか、トップタイムをマークしたのはNo.64 Modulo CIVIC TYPE R-GT(伊沢拓也/大草りき)。5台が出場するホンダ勢として唯一Q1突破を果たし、”ちょい濡れ”に強いダンロップタイヤの特性をしっかりと引き出すパフォーマンスを披露した。これにNo. 3 Niterra MOTUL Z(佐々木大樹/三宅淳詞)、No.19 WedsSport ADVAN GR Supra(国本雄資/阪口晴南)が続いている。

続くQ2を前に、無情の雨が降り始める。ピットで待機していた各車の足元はドライタイヤであったが、突如として降り出した本降りの雨に、慌ただしくウェットタイヤが装着される。実のところ、GT300クラスの予選で車両回収や赤旗等が発生し、当初の予定より24分遅れのスタートに。それゆえ、仮にオンタイムでセッションが進んでいれば、ドライタイヤでのアタックも可能となったはずだが、最終的にウェットコンディションでのアタック合戦でトップに躍り出たのは、3号車。シーズン待望の初ポールポジションは、アタッカーの佐々木にとってもおよそ2年ぶりのポールでもあった。2番手にはその僚友No.23 MOTUL AUTECH Z(千代勝正/高星明誠)、3番手にはNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也/福住仁嶺)という結果となった。なお、ランキング暫定トップのNo.1 au TOM’S GR Supra(坪井翔/山下健太)は7番手からの追い上げを目指すことになった。

スーパーフォーミュラ 第9・10戦 富士 レポート&フォトギャラリー

スーパーフォーミュラ 第9・10戦 富士 レポート&フォトギャラリー

終盤戦の富士。初日は赤旗終了のなか、フェネストラズが勝利

10月11日、静岡・富士スピードウェイにおいて全日本スーパーフォーミュラ選手権の富士大会が開幕し、この日はワンデーレース形式として第9戦を開催。翌日も同じスタイルで第10戦を実施する。雨模様となった土曜のレースはセーフティカー先導でスタートを切ったが、雨が降り続いて天候が回復せず。結果、2度目の赤旗をもってレース終了となった。これを受け、ポールポジションスタートのNo.37 サッシャ・フェネストラズ(VANTELIN TEAM TOMʼS)が自身2勝目を手にしている。

今シーズンの戦いも最終盤。タイトル争いの渦中にいるドライバーとしては、なんとしても好結果を狙いたいところ。しかしながら、前夜遅くから雨が降り出したサーキット周辺の天気は当日になっても回復せず、フルウェットのコンディションに見舞われた。

午前10時10分から予選がスタート。気温17度、路面温度20度というコンディションのなか、Q1・A組に臨む11台がコースへと向かう。10分間のセッションで残り1分を切るタイミングで各車がベストタイムを更新する形となり、No.38 阪口晴南 (SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING)が暫定トップへ。このままチェッカーを迎えるかと思われたが、フラッグが振られる直前にNo.15 岩佐歩夢(TEAM MUGEN)が1分31秒884をマーク。A組トップ通過を果たし、阪口が2番手、そしてフェネストラズが3番手で続いた。

Q1・B組にはチャンピオン争いで暫定トップに立つNo.1 坪井 翔(VANTELIN TEAM TOMʼS)やランキング3位のNo. 6 太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が出走。セッション残り1 分の時点でNo. 3 山下健太(KONDO RACING)が暫定トップに立つも、No.16 野尻智紀(TEAM MUGEN)が1000分の2秒差で逆転。しかしチェッカーが振られるなか、坪井が野尻よりも0.180秒速いタイムをマークしてトップを奪取した。なお、Q2へは6チームの2台ずつが進出している。

午前10時45分、ポールポジション目指してQ2がスタート。7分の争いは終盤に思わぬハプニングが待っていた。少し雨量が弱まる一方、霧が濃くなり視界が徐々に悪化する。そのなかでチェッカーまで残り2 分を切ってからポジション争いが動き始める。まず岩佐が1分33秒196のタイムで暫定トップに立ち、2番手はフェネストラズ。すると残り50秒の時点で、アタック中だった岩佐がコカ・コーラコーナー立ち上がりで態勢を乱し、100R外側のタイヤバリアにクラッシュしてしまう。これを受けてセッションは赤旗中断に。各車再開を待っていたが、クルマの回収やタイヤバリアの修復等に時間を要すことから、この赤旗をもって予選終了となった。

岩佐はセッションでトップに立っていたが、赤旗の原因となったことでQ2でのタイムは全抹消に。結果、フェネストラズが自身初となるスーパーフォーミュラでのポールポジションを手にしている。2位に坪井が続いたことで、チームとしては2021年第3戦オートポリス以来となる予選フロントロウの独占を果たした。

鈴鹿チャンピオンカップレース 第4戦

鈴鹿チャンピオンカップレース 第4戦

2025年 10月4日-5日に鈴鹿サーキットで「鈴鹿チャンピオンカップレース第3戦」が開催された。
各レースの決勝結果は下記の通り

VITA

1位 333 上田裕司 PHOENIX&REGARD&萬雲塾

2位 1 中里紀夫 SHINSEI MiDLAND C72

3位 79 米田弘幸 ABBEY RACING

SUPER GT 第6戦 菅生 レポート&フォトギャラリー

SUPER GT 第6戦 菅生 レポート&フォトギャラリー

第6戦SUGO、最終ラップの激闘を制したNo.24 リアライズコーポレーション ADVAN Zがシーズン初優勝!

<GT500>
シリーズ第6戦の舞台となる宮城・スポーツランドSUGOでの戦いが9月20、21日に開催。秋晴れの下で激しいバトルが繰り広げられた。後半、赤旗中断を含む荒れ模様となったが、最終盤に僅差のトップ争いを展開し、劇的な大逆転を果たしたNo.24 リアライズコーポレーション ADVAN Z(松田次生/名取鉄平)が待望の今シーズン初優勝を達成している。

第5戦まで厳しい暑さでのレースが続いた今シーズン。だが、今回のSUGO戦は土曜早朝の雨を境に気温がぐっと下がり、過ごしやすい天候でのレースとなった。一方、初日の公式練習は雨の影響を受け、ウェットコンディションからスタート。時間とともに緩やかにドライアップすることとなり、終盤には各車がスリックタイヤを装着し、午後からの予選に向けてのクルマ作りに勤しんだ。

このセッションでNo.17 Astemo CIVIC TYPE R-GT(塚越広大/小出峻)がトップタイムをマーク、これにNo.64 Modulo CIVIC TYPE R-GT(伊沢拓也/大草りき)、さらにNo. 3 Niterra MOTUL Z(佐々木大樹/三宅淳詞)が続き、タイトル争いで上位につけるNo.1 au TOM’S GR Supra(坪井翔/山下健太)やNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也/福住仁嶺)はサクセスウェイトと併用する燃料流量リストリクターの影響も大きいのか、下位に留まる結果となった。

迎えた予選。気温23度、路面温度33度の条件下でQ1がスタート。硬めのタイヤを選択するチームが早々にコースインし、ウォームアップを始める。そんななか、朝の公式練習でのトップタイムを真っ先に上回ったのは、No.16 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16(大津弘樹/佐藤蓮)。だが、チェッカー直前にNo.39 DENSO Continue reading