26年シーズン開幕、雨に翻弄された第1戦を制したのは太田格之進

4月4日、栃木･モビリティリゾートもてぎにおいて、2026年の全日本スーパーフォーミュラ選手権が開幕した。この日は第1戦の予選と決勝がワンデー方式にて実施されたが、決勝は、雨の影響を受けて荒れたコンディションの下でセーフティカーランが続くことになった。そのなかで、予選2位のNo.6 太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が荒れ模様の戦いを制している。

昨シーズンは3月上旬の開幕だったスーパーフォーミュラだが、今年はおよそ1か月遅く、また舞台もモビリティリゾートもてぎへ移してのシーズン初戦となった。今大会は2レース制ということで、前日にはフリー走行を実施し、土曜日は早速午前9時30分からノックアウト予選が行なわれた。

参戦チームが3チーム増えて16チーム、ドライバーは2名増の24人となった今シーズンのスーパーフォーミュラ。シーズン前にはWRC史上最年少チャンピオンの肩書をもつカッレ･ロバンペラの参戦が話題となったが、身体的理由から参加は見送りに。残念ではあったが、それでもなおルーキードライバーが5人エントリーするという賑わいを見せている。

フリー走行が行なわれた金曜日は春らしい好天気だったもてぎだが、第1戦を迎えた土曜日は雨が近づく曇天模様でスタート。まず、Q1･A組でトップタイムを刻んだのは、ディフェンディングチャンピオンのNo.1 岩佐歩夢（TEAM MUGEN AUTOBACS）。一方、Q1･B組は、太田が最速タイムをマークした。また、ルーキーでは、No.50 野村勇斗（San-Ei Gen with B-Max）が奮闘し、Q2へと駒を進めた。

12台によるアタック合戦となったQ2。なお、今シーズンの戦いを前に路面が改修されたもてぎに対し、アタックのアプローチにそれぞれ選手は考え方を模索しながら取り組んでいた模様。今回はタイヤのウォームアップのタイミングの見極めがポイントとなったようだ。そのなかで最後までタイムを削りあっていたのが岩佐そして太田だった。昨シーズンもタイトル争いで切磋琢磨していたふたりだが、このQ2ではまず太田がトップに立ったものの、大終盤で岩佐が逆転。0.099秒差で今シーズン初のポールポジションを手にしている。また、3番手にはNo.64 佐藤 蓮（PONOS NAKAJIMA RACING）が続き、ホンダ陣営の3台が上位を占める結果となった。

今季最後の鈴鹿大会、第11戦は野尻智紀が待望の今季初優勝を達成

11月22日、三重･鈴鹿サーキットにおいて全日本スーパーフォーミュラ選手権の鈴鹿大会が開幕。2025年シーズン最後のイベントになる今回は、「瑶子女王杯 2025年全日本スーパーフォーミュラ選手権第10戦･第11戦･第12戦 第24回JAF鈴鹿グランプリ」として実施された。

今大会は、前回の富士大会において第10戦の決勝が天候不良によりキャンセルされたことを受けて2日間で3レースを実施するという前代未聞の変則スケジュールとなっており、この日は第11戦の予選および第12戦の予選＆決勝が行なわれた。そのなかで、第11戦は、予選2 番手スタートのNo.16 野尻智紀（TEAM MUGEN）がベテランらしい巧みなレース運びを見せ、待望のシーズン初優勝を遂げている。

もはや、スーパーフォーミュラではお馴染みとなりつつあるワンデーレースだが、今大会はよりタイトなスケジュールでの戦いとなった。事実、第11戦の予選は午前8時にスタート。幸い、晩秋の鈴鹿は早朝から眩しい日差しに恵まれた快晴となり、セッション開始の時点での気温は13度、路面温度は14度というコンディションでアタック合戦が始まった。

予選Q1･A組からスタートすると、まずはNo.15 岩佐歩夢（TEAM MUGEN）がトップで通過。ライバルにプレッシャーをかける。これに前日のフリー走行から好走を見せるNo.64 佐藤 蓮（PONOS NAKAJIMA RACING）、そしてNo. 8 福住仁嶺（Kids com Team KCMG）が続いた。一方、ランキング4番手のNo. 5 牧野任祐（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）は4番手でQ2へ。その一方で、今シーズンをもってスーパーフォーミュラから退くことを表明しているNo.14 大嶋和也（docomo business ROOKIE）も6番手でQ2進出を決めてみせた。

Q1･B組にはランキング暫定トップのNo.1 坪井 翔（VANTELIN TEAM TOMʼS）、さらに3番手のNo. 6 太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）やチャンピオン経験者のNo.16 野尻智紀（TEAM Continue reading →

終盤戦の富士。初日は赤旗終了のなか、フェネストラズが勝利

10月11日、静岡･富士スピードウェイにおいて全日本スーパーフォーミュラ選手権の富士大会が開幕し、この日はワンデーレース形式として第9戦を開催。翌日も同じスタイルで第10戦を実施する。雨模様となった土曜のレースはセーフティカー先導でスタートを切ったが、雨が降り続いて天候が回復せず。結果、2度目の赤旗をもってレース終了となった。これを受け、ポールポジションスタートのNo.37 サッシャ･フェネストラズ（VANTELIN TEAM TOMʼS）が自身2勝目を手にしている。

今シーズンの戦いも最終盤。タイトル争いの渦中にいるドライバーとしては、なんとしても好結果を狙いたいところ。しかしながら、前夜遅くから雨が降り出したサーキット周辺の天気は当日になっても回復せず、フルウェットのコンディションに見舞われた。

午前10時10分から予選がスタート。気温17度、路面温度20度というコンディションのなか、Q1･A組に臨む11台がコースへと向かう。10分間のセッションで残り1分を切るタイミングで各車がベストタイムを更新する形となり、No.38 阪口晴南 （SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO･INGING）が暫定トップへ。このままチェッカーを迎えるかと思われたが、フラッグが振られる直前にNo.15 岩佐歩夢（TEAM MUGEN）が1分31秒884をマーク。A組トップ通過を果たし、阪口が2番手、そしてフェネストラズが3番手で続いた。

Q1･B組にはチャンピオン争いで暫定トップに立つNo.1 坪井　翔（VANTELIN TEAM TOMʼS）やランキング3位のNo. 6 太田格之進（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）が出走。セッション残り1 分の時点でNo. 3 山下健太（KONDO RACING）が暫定トップに立つも、No.16 野尻智紀（TEAM MUGEN）が1000分の2秒差で逆転。しかしチェッカーが振られるなか、坪井が野尻よりも0.180秒速いタイムをマークしてトップを奪取した。なお、Q2へは6チームの2台ずつが進出している。

午前10時45分、ポールポジション目指してQ2がスタート。7分の争いは終盤に思わぬハプニングが待っていた。少し雨量が弱まる一方、霧が濃くなり視界が徐々に悪化する。そのなかでチェッカーまで残り2 分を切ってからポジション争いが動き始める。まず岩佐が1分33秒196のタイムで暫定トップに立ち、2番手はフェネストラズ。すると残り50秒の時点で、アタック中だった岩佐がコカ･コーラコーナー立ち上がりで態勢を乱し、100R外側のタイヤバリアにクラッシュしてしまう。これを受けてセッションは赤旗中断に。各車再開を待っていたが、クルマの回収やタイヤバリアの修復等に時間を要すことから、この赤旗をもって予選終了となった。

岩佐はセッションでトップに立っていたが、赤旗の原因となったことでQ2でのタイムは全抹消に。結果、フェネストラズが自身初となるスーパーフォーミュラでのポールポジションを手にしている。2位に坪井が続いたことで、チームとしては2021年第3戦オートポリス以来となる予選フロントロウの独占を果たした。