SUPER GT Rnd5 富士決勝レポート

＜GT500＞
今季初、有観客レースでDENSO KOBELCO SARD GR Supraが初優勝！

新型コロナウィルス感染症拡大防止の観点から、無観客開催が続いていた今シーズンのSUPER GT。第5戦富士からうようやく入場規制が緩和され、限定ながら観客を迎え入れての開催が実現した。
予選でトップタイムをマークしたのは、#8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）。他を圧倒する速さで悲願の初優勝を目指した。しかし、決勝ではオープニングラップからセーフティカーがコースインする波乱の展開となり、予選4番手の#24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R（高星明誠／ヤン・マーデンボロー）にトップを奪取されてしまう。
ルーティンのピット作業を迎えると、ポジション争いも徐々に変化が見え始める。結果的に全車がルーティン作業を終えた時点でトップに立ったのは、#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（ヘイキ・コバライネン／中山雄一）。ライバルを上回るインラップ、ピット作業、そしてアウトラップのすべてで文句なしのパフォーマンスを披露するや、同周にピットインしていた暫定トップの8号車をアウトラップで逆転！そのまま逃げ切り、今季初優勝を果たした。2位には後方から怒涛の追い上げを見せた#14 WAKO’S 4CR GR Supra（大嶋和也／坪井翔）が続き、8号車は3位ながら今季初の表彰台に上がっている。

GT500クラス優勝 #39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（ヘイキ・コバライネン／中山雄一）

GT500クラス優勝 #39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（中山雄一／脇阪寿一監督／ヘイキ・コバライネン）

＜GT300＞
リアライズ日産自動車大学校 GT-R、GT300クラス初勝利！

#6 ADVICS muta MC86（阪口良平／小高一斗）が第2戦富士に続き、今季2度目のクラスポールを獲得。しかし、その後方にはシーズン序盤から着実に好成績を残しているチームが並び、決勝も激しいポジション争いを展開した。レースが大きく動いたのは、ルーティン後から。タイヤ無交換を敢行した#52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT（吉田広樹／川合孝汰）や左2本のみ交換した#65 LEON PYRAMID AMG（蒲生尚弥／菅波冬悟）が上位に浮上したが、4本交換を済ませ、その後も秀でた速さを発揮した#56 リアライズ日産自動車大学校 GT-R（藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）がトップを奪取。続いて#55 ARTA NSX GT3（高木真一／大湯都史樹）も終盤に逆転。そして、ファイナルラップで52号車を捕まえた65号車が残る表彰台を手にしている。