2018年の最終戦を迎えた鈴鹿サーキット。自力王者の資格を持つドライバーは3人。山本尚貴はその中でも一番不利な立場で予選に挑み、ノックアウト予選のQ1〜Q3全セッションでトップタイムをマーク、圧巻の速さを見せてライバルを牽制した。また、決勝でも文句なしのスタートでトップをキープ。終盤は後方の猛追に遭うも、巧みなコントロールでシャットアウトし、完全勝利を達成するパーフェクトな戦いで逆転チャンピオンを引き寄せた。崖っぷちから見せた底力の大きさによって、自身2度目のタイトルを手にし、また今シーズンで最後となるSF14のラストウィンを飾っている。
Continue reading
10月27日（土）、鈴鹿サーキットで初開催となる「FIA WORLD TOURING CAR CUP」の決勝Race1が行われ、#31 ケビン・チェッコン（イタリア）[アルファロメオ・ジュリエッタTCR]が優勝し、アルファロメオに初勝利をプレゼントした。2位は#7 オーレリアン・コンテ（フランス）[プジョー308 TCR]、3位には日本でもお馴染みのベテラン#48 イバン・ミュラー（フランス）[ヒュンダイi30N TCR]が入った。
Continue reading
10月28日（日）、鈴鹿サーキットで「全日本スーパーフォーミュラ選手権 最終戦」の決勝が行われ、#16 山本 尚貴 [TEAM MUGEN SF14]がポール・トゥ・ウィンを決め、ポイントランキング3位から逆転で2018年シリーズチャンピオンを獲得した。
#3 ニック・キャシディ [ORIENTALBIO KONDO SF14]は、レース終盤にトップの山本を0.6秒差まで追い詰めたものの2位に甘んじたが、3位の#4 山下 健太 [ORIENTALBIO KONDO SF14]とともに表彰台の脇を固め、近藤真彦監督が率いるKONDO RACINGを2018年シリーズのチームチャンピオンに導いた。
10月27日（土）、鈴鹿サーキットで「全日本スーパーフォーミュラ選手権 最終戦」の予選が行われ、#16 山本 尚貴 [TEAM MUGEN SF14]が1’37.909のタイムでポールポジションを獲得。現在24ポイントでランキング3位の山本は1ポイントを獲得し、2位の石浦と同じ25ポイントで最終戦の決勝を迎えることとなった。
2番手に#4 山下 健太 [ORIENTALBIO KONDO SF14]、3番手には#36 中嶋 一貴 [VANTELIN KOWA TOM’S SF14]が入った。
現在ランキングトップの #3 ニック・キャシディ [ORIENTALBIO KONDO SF14]も4番手に付け、山本との差は僅か4ポイント。明日14:15から43周（最大90分）で行われる決勝レースでチャンピオンが決定する。
8月26日（日）、鈴鹿サーキットで「SUZUKA 10 HOURS」の決勝が10時にスタート。10時間の熱い戦いを制した各クラスの上位は以下の通り。
Proクラス
優勝：#888 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing（ラファエル・マルチェッロ／マロ・エンゲル／トリスタン・ヴォーティエ）
2位：#43 Mercedes-AMG Team Strakka Racing（ルイス・ウィリアムソン／マキシミリアン・ゲーツ／アルバロ・パレンテ）
3位：#6 Audi Sport Team Absolute Racing（マルクス・ウィンケルホック／クリストファー・ハース／ケルビン・ファン・デル・リンデ）
Pro-Amaクラス
優勝：#75 Sun Energy 1 Racing AUS（ケニー・ハブル／ミカエル・グルニエ／ルカ・ストルツ）
2位：#28 HubAuto Corsa（ニック・フォスター／デイビッド・ペレル／吉田 広樹）
3位：#87 JLOC（元嶋 佑弥／高橋 翼／飯田 太陽）
Amaクラス
優勝：#112 SATO,YAMASHITA-SS/Rn-sports（佐藤 敦／山下 亮生／久保 宣夫）
Asia Award
優勝：#00 Mercedes-AMG Team GOOD SMILE（谷口 信輝／片岡 龍也／小林 可夢偉）
2位：#11 GAINER（平中 克幸／星野 一樹／安田 裕信）
3位：#8 ARN Racing（永井 宏明／嵯峨 宏紀／平手 晃平）
8月25日（土）、台風が過ぎ猛暑となった鈴鹿サーキットで、今年が初開催となる「SUZUKA 10 HOURS」が開幕。賞金100万円を賭けた予選「BBS エキサイティング アタック」が行われた。
Q1は3人のドライバーの合計タイムで競われ、その上位20台がQ2 Pole Shootoutに進むという予選フォーマットだったが、Q1で走路外走行によるタイム抹消が多く発生。それに伴う抗議もあり、Q2は55分遅れの15:40から4台追加の24台で競われることとなった。
初代ポールポジションに輝いたのは台湾の#28 HubAuto Corsa（ニック・フォスター／デイビッド・ペレル／吉田 広樹）でタイムは2’01.740。2番手にはブランパンGTシリーズ・アジアの強豪#888 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing（ラファエル・マルチェッロ／マロ・エンゲル／トリスタン・ヴォーティエ）が入り、3番手にはHubAutoのもう1台、#27 HubAuto Corsa（ダビデ・リゴン／マット・グリフィン／ミゲル・モリーナ）が続き、上位3台はQ1と同じ結果となった。
決勝は明日26日（日）10:00から10時間で行われ、20:00にフィニッシュとなる。
Continue reading
7月29日、鈴鹿サーキットで2017-2018 FIM世界耐久選手権の最終戦となる“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第41回大会の決勝行われ、 台風12号の影響でめまぐるしく天候が変わるコンディションの中、#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM（中須賀克行／アレックス・ロウズ／マイケル・ファン・デル・マーク）が優勝し鈴鹿8耐4連覇を達成した。2位には#33 Red Bull Honda with 日本郵便（高橋巧／中上貴晶／パトリック・ジェイコブセン）、3位には#11 Kawasaki Team Green（渡辺一馬／ジョナサン・レイ／レオン・ハスラム）が入った。
また世界耐久選手権（EWC）のタイトルは、5位でフィニッシュした#5 F.C.C. TSRホンダ・フランス（フレディ・フォレイ／ジョシュ・フック／アラン・テッチャー）が、日本チームとして初めてチャンピオンに輝いた。
Continue reading
