鈴鹿初の3時間レースで、Deloitte TOM’S GR Supraが初勝利

＜GT500＞

沖縄、奄美地方が梅雨入りした直後の6月1、2日、三重･鈴鹿サーキットでSUPER GT第3戦「SUZUKA GT 3Hours RACE」が行われた。予選と決勝でコンディションが異なるタフな戦いとなったが、ポールポジションからスタートした#37 Deloitte TOM’S GR Supra（笹原右京／ジュリアーノ･アレジ）が完勝を果たし、両者揃ってSUPER GTでの初優勝を遂げることとなった。

予選日は青空が広がる好天気。気温もぐんぐん上昇し、各チームはクルマとタイヤに”やさしい”セットアップを用意すべく、公式練習から入念な準備を進めていた。そのなかでトップタイムをマークしたのは、#16 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16（大津弘樹／佐藤蓮）。今シーズンから新たにコンビを組む16号車が好走を見せ、これに0.004秒という僅差で#37 Deloitte TOM’S GR Supra（笹原右京／ジュリアーノ･アレジ）、さらに37号車から0.1秒遅れで# 12 MARELLI IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン･バゲット）が続き、3メーカーが1台ずつトップ３に名を刻んだ。

公式練習での気温は25〜28度、路面温度は34〜46度。今シーズンから持ち込みタイヤのセット数が昨年比で1セット減少しているが、3時間レースでは6セットのドライタイヤを使うことができる。予選で装着したタイヤは翌日の決勝スタート時まで継続して使用することになるため、各車、予選を前に最終チェックに勤しんだようだ。

予選は午後3時からスタート。GT300クラスを経てGT500クラスのQ1が行われ、午前中から好調の37号車がトップタイムをマーク。これに# 8 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8（野尻智紀／松下信治）が続き、逆に16号車は4番手に留まった。続くQ2では、タイヤの消耗をできる限り抑えようと、アウトラップ直後にワンラップアタックに挑むドライバーも。そのなかで#14 ENEOS Continue reading →