スーパー耐久 第4戦 オートポリス 決勝結果

スーパー耐久 第4戦 オートポリス 決勝結果

8月1日(日)、大分県のオートポリスで「スーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hankook 第4戦 TKU スーパー耐久レース in オートポリス」の決勝が5時間でスタート。直後から視界不良による赤旗中断など、めまぐるしく変化するコンディションの中、ST-Xクラスの#81 DAISHIN GT3 GT-R(大八木 信行/青木 孝行/藤波 清斗/大八木 龍一郎)がトップチェッカーを受けたが、ウエイトハンデの重量不足により失格となり、#290 Floral UEMATSU FG 720S GT3(浜野 彰彦/澤 圭太/川端 伸太朗)が総合優勝を果たした。

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スーパーフォーミュラ 第3戦 オートポリス レポート&フォトギャラリー

スーパーフォーミュラ 第3戦 オートポリス レポート&フォトギャラリー

SF第3戦雨のAP、”代役”ルーキーのJ.アレジがポール・トゥ・ウィン

5月15、16日に大分・オートポリスで開催された全日本スーパーフォーミュラ第3戦。あいにくの雨模様の中、予選、決勝が各日行われ、ポールポジションからスタートを切った#36 ジュリアーノ・アレジ(Kuo VANTELIN TEAM TOM’S)がポールポジションからスタート。レースは途中、天候悪化による赤旗終了となり、終始トップを守ったアレジが自身初優勝を手にしている。

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スーパーフォーミュラ 第3戦 オートポリス 決勝結果

スーパーフォーミュラ 第3戦 オートポリス 決勝結果

5月16日(日)、オートポリスで「2021年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦」の決勝が行われた。雨脚が強まり30分遅れでスタートしたレースは、2度目のセーフティーカー導入後の13周目に雨と霧による天候不良のため赤旗中断。その後16:30にレース終了が宣言され、中嶋一貴の代役として2戦目の参戦となった#36 ジュリアーノ・アレジ [Kuo VANTELIN TEAM TOM’S]がポール・トゥ・ウィンを果たした。予選13番手からスタートした#51 松下 信治 [B-MAX RACING TEAM]は、スタート直後の混乱から抜け出し2番でフィニッシュラインを切ったが、スタート手順違反のペナルティーを受け5秒加算され3位となり、3番でフィニッシュした#39 阪口 晴南 [P.MU/CERUMO・INGING]が2位に繰り上がった。

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スーパーフォーミュラ 第3戦 オートポリス 予選結果

スーパーフォーミュラ 第3戦 オートポリス 予選結果

5月15日(土)、オートポリスで「2021年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦」の予選が行われた。悪天候のため計時方式に変更された予選でポールポジションを獲得したのは、中嶋一貴の代役として2戦目の参戦となる#36 ジュリアーノ・アレジ [Kuo VANTELIN TEAM TOM’S]だった。2番手にチームメイトの#37 宮田 莉朋 [Kuo VANTELIN TEAM TOM’S]が入り、TEAM TOM’Sがフロントローを独占。3番手には#39 阪口 晴南 [P.MU/CERUMO・INGING]が続いた。

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スーパー耐久 第5戦 オートポリス 決勝結果

スーパー耐久 第5戦 オートポリス 決勝結果

12月13日(日)、オートポリスで「ピレリスーパー耐久シリーズ2020 第5戦 TKU スーパー耐久レース in オートポリス」の決勝が行われ、ST-Xクラスの#777 D’station Vantage GT3(星野 敏/藤井 誠暢/近藤 翼)が総合優勝を飾り、今季2勝目をあげた。
また、ST-1クラスの#28 ROOKIE Racing GR SUPRA(蒲生 尚弥/豊田 大輔/小倉 康宏/河野駿佑)と、ST-2クラスの#32 ROOKIE Racing GR YARIS(井口 卓人/佐々木 雅弘/MORIZO)がともに優勝してシリーズチャンピオンを決めた。

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SF第4戦オートポリス、野尻智紀が今季初勝利!

SF第4戦オートポリス、野尻智紀が今季初勝利!

 ■SF第4戦オートポリス、野尻智紀が今季初勝利!

シーズン折返しを迎えた全日本スーパーフォーミュラ選手権。第4戦の舞台は九州大分・オートポリス。11月中旬とは思えないほどの陽気となり、穏やかな日差しに包まれる中でのレース開催となった。今シーズンならではのフォーマットであるワンデーレースの当日は、予選でポールポジションを手にした#16 野尻智紀(TEAM MUGEN)が巧みなレース運びでポール・トゥ・フィニッシュを達成。今季初優勝を遂げている。

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Center Stage ~ TOYOTA 86 MC

Center Stage ~ TOYOTA 86 MC

SUPER GT Rd6 オートポリス
TOYOTA 86 MC

2015年、GTアソシエイション(GTA)が新たに導入した”日本のモノづくり”をバックアップするプロジェクトの一環として生まれたマザーシャシー(MC)。専用モノコックは安価で、4.5リッター自然吸気V8エンジンはGTAが販売する。FIA-GTマシンよりも自由に開発できる範囲が広く、車両製作において各チームやメンテナンスガレージが技術力を競う。今季、TOYOTA 86 MCで参戦するのは2チーム。オートポリスでは25号車が3回目のポールポジションを獲得、また5号車は第3戦鈴鹿で2位表彰台に上がる活躍を見せたが、残り2戦でTOYOTA 86 MCの勝利は実現するのか、期待が集まる。

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